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全球顶级燃料电池品牌Logo一览:探索行业领先品牌

浏览量 53
发表时间 2024-07-07 10:30:00
作者 张恒盛
文章来源 标志设计
标签 动物图形
平面设计师 设计爱好者 品牌包装设计 vi视觉设计师

亿华通燃料电池标志logo设计:

亿华通是中国先进的燃料电池系统制造商,拥有设计、研发、制造燃料电池系统包括核心零部件燃料电池电堆的能力,亿华通的产品主要面向商用应用(如客车和货车)。

亿华通成立于2012年,是中国燃料电池系统研发与产业化的先行者,并于2016年开始量产。根据灼识咨询报告,亿华通是中国较早实现具有自主知识产权燃料电池系统及电堆的批量化制造的企业。亿华通曾参与中国多项国家级燃料电池研发项目,特别是共同开发燃料电池客车的早期原型。亿华通参与了联合国开发计划署促进中国燃料电池车商业化发展计划,历经了中国燃料电池汽车产业从技术研发为主向示范运营和产业化推进的重要转变。

亿华通提供及出售具不同输出功率的各种燃料电池系统型号。亿华通持续迭代开发出了30kW、40kW、50kW、 60kW、80kW及120kW型号,拥有先行优势,并于2021年12月向市场发布首个240kW型号。

随着此高输出功率的新型号推出,亿华通的产品涵盖从30kW至240kW的广泛范围,使亿华通能够满足亿华通客户的各种需求及多个应用场景。自2016年推出首款商业化产品起,亿华通已累计向超过19家中国商用车制造商销售超过2000套燃料电池系统。亿华通的燃料电池系统安装于中国各城市运营的商用车上,包括北京、张家口、上海、成都、郑州及淄博。

巴拉德燃料电池标志logo设计:

巴拉德的企业总部位于加拿大温哥华。加拿大温哥华的自然环境和对本地社区作出的保护环境的承诺,都启发着巴拉德以交付创新清洁能源解决方案为己任。

加拿大工厂着重发挥核心燃料电池竞争力,业务包括生产薄膜电极组、集成并测试燃料电池堆、组装并测试动力模块,以及为工程服务合同中的其他必要产品提供支持。巴拉德不断投资自身的制造能力和工艺,旨在支持高产量和自动化处理,促进实现未来增长。

巴拉德采用根据ISO 9001标准注册的综合管理系统,以及在汽车核心工具、质量、环境、健康与安全领域符合ISO/TS 16949标准的稳健型内部实践惯例,并且已获得IATF 16949、ISO 14001和安全的职业标准 (OSSE)。巴拉德通过精益生产、5-S并倡导六西格玛等实践活动,为制造生产的持续改善而努力。

巴拉德在中国日益增长的市场份额,为清洁“新能源”汽车的强大需求提供支持。巴拉德与中山大洋电机股份有限公司、广东国鸿氢能科技有限公司等合作伙伴为市场带来了先进的零排放燃料电池运输解决方案。

捷氢科技燃料电池标志logo设计:

上海捷氢科技股份有限公司(简称"捷氢科技")成立于2018年6月27日,以加快燃料电池产业化为己任,致力于推动氢能与燃料电池行业的发展,开创氢能时代新篇章。

捷氢科技汇聚国内外燃料电池的中坚力量,核心团队来自“燃料电池+量产汽车”等专业背景,具有丰富燃料电池电堆、燃料电池系统、整车开发及应用经验。

捷氢科技为行业提供燃料电池产品及工程服务,已完成多款燃料电池电堆和燃料电池系统的产品开发,功率涵盖6kW~260kW,广泛应用于乘用车、城市客车、公路客车、轻中重型卡车、叉车、拖车等诸多领域,并可扩展应用于分布式发电、热电联供和船舶、航空等非车用领域。

2021年5月,捷氢科技上海新园区投入运营,园区拥有研发办公、测试验证、生产制造、氢气供应四大功能,产线覆盖膜电极、燃料电池电堆、燃料电池系统、储氢系统全系列产品。

清能股份燃料电池标志logo设计:

能成立于2003年,是全球大功率燃料电池电堆及系统技术提供商,主要研发及生产基地位于中国(上海、佛山、张家港、如皋和郑州),并在新加坡、美国、澳大利亚、荷兰、香港等国家和地区设有多家子公司和办事处。员工总数超过400人,其中研发人员占比达35%。

清能股份倡导以氢气为主要载体的能源转型,致力于推动氢燃料电池在交通及电力方面的规模化应用。目前公司的重点是发展以商用车为主的燃料电池电堆及系统,通过与系统集成商、汽车制造商和加氢基础设施开发商等进行合作,共同推广燃料电池在中大型客车、物流车、中重型卡车及港口设备上的应用。公司车用电堆已配套近800台车用系统,累计出货量超80MW,广泛应用于全国及海外多地牵引车、自卸车、公交车、箱式货车等燃料电池车示范项目。除车用以外,清能股份的电堆和系统还涉及全球固定式发电、分布式发电、无人机及教育等多个领域,近三年累计出货量超过5200个。

多年来,清能股份致力于小功率风冷电堆和大功率水冷电堆的研发、制造及商业化应用,通过自主研发及海外合作相结合的方式,积累了丰富的技术经验。现已经具备燃料电池电堆、膜电极、双极板及氢循环系统四大核心技术的自主研发及制造能力,并建立一整套涵盖核心材料、电堆、氢循环系统及系统总成在内独立自主的技术体系。在大功率液冷燃料电池方面,15kW-250kW燃料电池电堆及30kW到200kW车用燃料电池系统均通过了国家强制性检验,端板内功率密度达4.7kW/L。

新源动力燃料电池标志logo设计:

新源动力股份有限公司(以下简称“新源动力”)是国内较早致力于燃料电池产业化的股份制企业。公司成立于2001年4月,注册于辽宁省大连市高新技术产业园区。2006年获国家发改委授牌并承建“燃料电池及氢源技术国家工程研究中心”,同年获国家人事部授牌“博士后科研工作站”,2018年通过IATF16949汽车行业质量管理体系认证,是国家高新技术企业、国家知识产权试点单位。经过19年的不懈努力,新源动力已经发展成为集科研开发、工程转化、产品生产、人才培养于一体的专业化燃料电池公司。新源动力的发展愿景是:成为具有国际竞争力的燃料电池电堆及系统供应商。新源动力拥有自主知识产权的质子交换膜燃料电池技术。公司是国家燃料电池技术标准制定的副主任委员单位。

19年来,新源动力始终坚持自主创新,逐渐建立健全了产品开发体系、测试评价体系、生产管理体系、售后服务体系,掌握了燃料电池电堆及零部件正向开发、批量制造工艺的核心技术,是中国氢燃料电池技术商业化实践的带领者。公司主营燃料电池产品和燃料电池测试设备两大板块,拥有27项注册商标权,其中燃料电池模块产品HYMOD®-36、HYMOD®-50、HYMOD®-60、HYMOD®-70已批量生产并与国内多家大型车企合作,成功用于多款燃料电池汽车。燃料电池测试设备业务包括电堆测试台架、燃料电池系统测试台架以及关键零部件测试台架。公司现有燃料电池相关产能1000套/年。

国鸿氢能燃料电池标志logo设计:

国鸿氢能成立于2015年6月,是一家以氢燃料电池为核心产品的高科技企业,致力于为社会提供优质的氢燃料电池产品和完善的系统解决方案。2017年,公司建成全球规模领先的氢燃料电池电堆生产设施。

公司坚持自主创新,追求突破与超越,凭借雄厚的技术实力、优质可靠的产品、完善的服务体系,在全国率先实现研发创新的自主化、核心材料与生产装备的国产化、生产智造的高品质规模化。

公司将始终秉承“坚韧、创新、开放、共赢”的理念,不断推进燃料电池技术在道路交通、轨道交通、船舶、分布式发电等领域的商业化应用,竭诚与上下游企业合作共赢,共同创造清洁可持续发展的美好未来。

雄韬氢雄燃料电池标志logo设计:

雄韬氢雄致力于成为全球燃料电池解决方案佼佼者,拥有一支200人规模的高端人才团队,并汇聚行业深耕10年以上资深技术专家和领军人物,联合同济大学、华南理工大学、太原理工大学和武汉理工大学组建产学研一体化路线。

燃料电池发动机系统覆盖52-130kW,并在多种车型应用。较早推出氢燃料重型卡车、9吨/18吨氢燃料环卫车等车型。在大同、武汉、广州、荆门、佛山投放135台氢能源公交车,在阳泉投放5辆氢燃料重卡,在上海投放100台物流车,运营总里程超过1000万公里。

携手广州恒运集团,山西阳煤集团、上海德先汽车等行业知名企业成立区域合作合资公司,强强联手,合作共赢,区域协同发展。

在深圳、武汉、大同、广州均投建了产业园,深圳首条自动化氢燃料电堆产线已落地,年产能5,000套;武汉、大同、广州的首条规模化燃料电池发动机产线已落成,总年产能达25,000套。在青岛国际院士港设立燃料电池发动机厂区,年产能为5,000套。

聚焦智能化应用场景,以大数据平台为支撑,全部装配远程数据终端,自建数据信息平台,具备远程观测、标定、故障提醒,健康度评估,程序刷新,定制化设计,离线及在线数据分析等功能。

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